电驱动技术早在1860年开始使用，而100年后气驱动才开始其应用。有趣的是，直至今天，我们仍在对这两种驱动技术进行比较。显然，它们确实各有优劣势。

　　比较这两种技术，主要是比较其技术特性与成本因素。在驱动控制技术中，有开环控制与闭环控制两种型式。常见的纯粹气驱动主要用于开环控制系统，且多数都设终点为控制点位置。用于闭环控制的气动控制称为气动伺服控制，其控制精度不高(最高精度为0.2mm)。

　　而电驱动同样可分有开环控制与闭环控制，电驱动中的开环控制可设多个位置的控制点，显然比气动开环控制性能优越得多;而用于闭环控制的电驱动，其最高精度为0.02mm，在自动化闭环控制技术中，应用极频繁。除控制方式和精度的差别外，二者可比较的因素还有很多。

　　例如，气驱动的力过载并不损坏驱动器，而电驱动轴受额定力限制，过载时会产生大量热能，烧毁电机，为了防止过热，需增加散热装置(如水冷、风冷或压缩空气冷却)。另外，二者的成本因素也存在较大差距。闭环控制中气驱动与电驱动的成本分析(驱动系统中各元件组成成本分析)。

　　成本分析将涉及许多配套部件、传感器、控制器、专用电缆及供能等诸多因素。尽管，伺服气动在闭环控制系统中成本最低，但伺服气动应用情况并不多。而电伺服闭环控制，虽然成本高于伺服气动，但在大多数有精度要求的控制中，还是采用电驱动的居多。需要说明的是，直至今天，开环控制的气驱动凭借价格优势，仍是应用范围最广的控制方式。事实上，每种控制方式都有其合适的应用领城，只是气动厂商为了提供全新的自动化解决方案，将两种技术结合起来，扬长避短，使两种控制技术相得益彰。

　　新洋气动——武汉欣力特给您提供最新的行业资讯，为您解决技术难题，打造一流的气动元件，营造一流的服务体验，争做行业典范，一切尽在新洋气动。